Trwaly i silny diesel ? Kolego to nie te czasy kiedy robili takie silniki, obecne diesle są fatalne ich żywotność jest dużo mniejsza od dawniejszych konstrukcji. Na obecną chwilę lpg jest dużo bardziej opłacalne. U siebie mam benzyne 2.8 + lpg BRC i to chodzi aż miło. NIe wrócę już do diesla i ciągłych jego bolączek.Najnowsze silniki diesla których nie ma Toyaota wejdą do produkcji w niedługim czasie .Osiągają poziom emisji spalin o ponad połowę niższy niż najbardziej ekologiczny silnik benzynowy przy zachowaniu znacznie lepszych osiągów i dużo niższego spalania. Z tych bajek o końcu diesla śmieją się do rozpuku tunerzy znanych europejskich marek.Co do diesli to muszą wyginąć. Trzeba tylko poczekać aż EU się rozpadnie i przestaną nas karmić bzdurami o emisji CO2. Kto ma jakiekolwiek pojęcie o ekosystemie wie, że emisja CO2 jest pożyteczna. Kidy żyły dinozaury CO2 było dużo więcej w atmosferze niż obecnie, a jakie piękne lasy wtedy rosły. Przy dieslach chodzi głownie o emisję pyłów i NOx, a CO2 jest akurat wskazane, ale ekoterroryści lubią robić ludziom wodę z mózgu. Kto to widział, żeby je robić z pełnym akumulatorem, ew. średnia. Wtedy z tych 3 l/100 km nagle, jakimś cudem zrobi się 8 l/100 km! Mamy w firmie camry hybrydę i praktycznie poniżej 8 l/100 km w mieście nie schodzi, a na trasie ok. 10 l/100 km!To znaczy, że wszystkie tiry i ciężarówki będą na benzynę, elektryczne i hybrydowe, znikną też lokomotywy spalinowe? Znikną też elektrownie węglowe i piece w domkach jednorodzinnych. Ktoś ma w tym interesna rzecz małych benzyniaków - będą się psuć to producenci zarobią na naprawach co najmniej tyle co na ich produkcji - proste. Ciekawe jak i kiedy zamontują do ciężarówek te słynne silniczki od kosiarek TSI 1.2 - pewnie moc podniosą do przynajmniej 400 KW i wtedy znowu krzykną -precz z dieslami!Jakos nie zauwazylem nagonki na diesle w Irlandii.sprzedaje sie ich cale mnostwo i to chyba wiecej niz benzyniakow wlacznie z VW-em.Oczywisice jak chcesz kupic jakiegos mocnego diesla tzn powyjej 2litrow to albo maja jedna sztuke na salonie albo musisz poczekac by ci go sprowadzili.Mam z zona dwa modele BMW F11 530d z 2015roku i G31 540i z 2017 roku.Myslalme zeby sprzedac F11 w salonie BMW a kupic np M550d ale niestety nie maja tu w sprzedazy tego modelu i trzeba by bylo go zamawiac ale to zaden problem.Szukam hybrydy lub elektryka z napedem 4x4 zdolnej pociagnac "na miekko" 3,5 tonowa przyczepe i pojechac na raz na poludnie Europy. Od razu pisze, ze nie interesuje mnie jazda po autostradach z predkosciami 90-100 km/h bo nie mam ochoty jechac trzech dni i trzech nocy. Auto musi byc szybkie i dynamiczne oraz powinno miec zasieg minimum 500 km bo nie lubie stawac co chwila. Ladowanie maks 30 min do pelna bo szkoda czasu na przesiadywanie na stacjach. W cenie 200 000-300 000 pln. Jakies propozycje?